Pertama pada jalur aktivitas MotoGP tahun menyimpulkan di Malaysia pada hari Jumat, dengan Fiat Yamaha Valentino Rossi yang tercepat dari kelas utama penunggang untuk kedua hari berturut-turut.
Cuaca memainkan peran sepanjang hari dengan kondisi basah pada awal dijadwalkan 9 waktu setempat, dan untuk jangka waktu 11-12 ada sedikit aktivitas di jalur. Matahari sore memperbaiki situasi setelah 1, ketika kedua Rossi dan penunggang Ducati Marlboro Casey Stoner muncul.
Mencukur 0.486s melepas hari sebelumnya waktu terbaik, 2'00 Rossi ,925 pada tanggal 20 dari 32 lap di pabrik prototipe YZR-M1 adalah satu-satunya putaran bawah 2'01 "tanda, ketika ia meninggalkan kesenjangan 0.395s untuk Stoner. Australia's 2'01 ,320 sudah selesai setengah detik lebih cepat daripada waktu yang ditetapkan pada Kamis karena ia terus merasakan manfaat dari Ducati Desmosedici gp10, yang katanya sangat baik seimbang.
Rossi tim-pasangan dan saingannya Jorge Lorenzo adalah tercepat ketiga pada hari Jumat di 0.755s di belakang Italia itu kecepatan dengan 2'01 ,680 terbaik. Pembalap Spanyol senang dengan arah umum dari perkembangan di sepeda, dan waktu tercepat adalah perbaikan ditandai sebagai ia menghasilkan 60 putaran, yang paling dari setiap dari 17 pengendara pada hari Jumat.
Dani Pedrosa menjatuhkan penuh melepas kedua kalinya ketika ia membuat kemajuan nyata pada RC212V. Pengendara Repsol Honda yang dilakukan pada Öhlins bekerja pada suspensi, dan senang dengan distribusi berat saat ia mencatat lap tercepat keempat hari di 2'01 ,822.
Tampak sudah pulih dari jetlag yang membuat hari pertama tangguh, Rakasa Yamaha Tech 3's Ben Spies kelima di seprai saat dia clocked dalam di 2'02 ,266 pada hari Jumat. Amerika mencapai lebih dari setengah detik ditargetkan peningkatan ia mengikuti hari pertama, mengambil 0.876s menghilang saat dia melanjutkan acclimatisation ke M1.
Pedrosa tim-mate karya Andrea Dovizioso di RC212V menghasilkan waktu tercepat keenam, sebagai adaptasi Italia elektronik baru memungkinkan 2'02 ,272 pangkuan, sementara Colin Edwards (Rakasa Yamaha Tech 3) adalah lebih bawah 0.207s absen setelah positif reaksi dari throttle di M1 baru.
Pada masing-masing Ducati Marlboro gp10 pengendara sepeda Nicky Hayden (2'02 .493) dan Pramac Racing's Aleix Espargaro (2'02 .647) kedua ditampilkan kemajuan, sementara Loris Capirossi dari tim Rizla Suzuki puas dengan tiga jenis casing ia mencoba keluar, mendaftar di 2'02 ,763 setelah 48 lap.
Penunggang pertama di lagu itu Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) pukul 9:30 waktu setempat saat dia menyelesaikan 55 lap dan 11 tercepat, dengan Hector Barbera (Team Aspar), Randy de Puniet (LCR Honda) dan Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) berikut.
Marco Simoncelli mengalami highside di RC212V sekitar tengah hari, tetapi muncul kembali oleh 3 untuk melanjutkan terluka. San Carlo Honda Gresini 15 pria di absen, dengan sesama rookie Alvaro Bautista (Rizla Suzuki) dan Mika Kallio (Pramac Racing) baik dalam waktu dua persepuluh dari kedua terbaik Italia pangkuan 2'03 ,245.
Selama tes, wakil MSMA bertemu di Sirkuit Internasional Sepang untuk membahas masa depan aturan mesin untuk kelas MotoGP.
Kembali pada bulan Desember, menyusul pembicaraan antara badan MotoGP di FIM, Dorna pemegang hak seri Olahraga dan MSMA, Grand Prix Komisi setuju untuk mengubah mesin maksimum kapasitas 1000cc kelas MotoGP untuk musim 2012.
CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta menunjukkan perubahan diproyeksikan diterima menguntungkan, dan pertemuan lain akan diadakan pada akhir bulan ini di Barcelona harus memungkinkan kesempatan untuk definisi lebih lanjut dari aturan-aturan teknis baru untuk kelas utama.
Hasil Test Sepang - Hari 1 & 2
0 komentar:
Posting Komentar